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因为刚好碰到马来新年-开斋节，马来西亚环境部的人都放假，于是决定放弃飞机，自己开车去山打根。 - C) y0 x% K* B" u8 {( z/ b, @
总路程大概开6个小时，全程双向单车道，途中翻越海拔4000多米的中国寡妇山，现在游客都改叫神山。山下是阳光灿烂，但山上就终年被大雾缠绕，大雨倾盆，难得见到阳光，穿越神山花了将近4个小时。: ]2 I* I# T# ]- A3 m+ k1 |2 o! `
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车非常难开，最恐怖的地方能见度不够5米，侧风很强，穿越云雾的感觉还以为在开飞机。这里被选为联合国世界文化遗产。还有世界上最大的花——盛开时直径达2米，色泽红艳的“Rafflesia arnoldii”可惜因为赶路，没有绕去看花。 5 ]4 B# u8 X( e& b7 j3 B
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走的时候在书店买了一本Discovery出的带地图的简介，一直开去山打根，后来把环境部的人吓了一跳，他们自己都不敢开这条路线。再次证明搞污水处理的大多数是无知者无畏的。 0 x; M' O! Z& \: O
) W# B4 o3 `# p4 j$ T5 {. { 因为车是临时租的，Proton SAGA，一种20几年前买三菱的技术生产的本地小车，和现代的Excel,就是索纳塔前身是同一祖宗。不过底盘设计比现代的新车要好。这车是前驱的，排量小，走这种山路非常辛苦，而且齿轮箱设计是同样的毛病，进倒车档经常死火。好在路很有WRC的韵味，很多急弯，但超车就只能等直路了，但车没有over drive，油门到底了，发动机还是同一种娇喘，毫无力争上游的冲动。想玩后驱车那种漂移过弯几乎不可能。当然，过弯时偶尔让后胎发些尖叫还是很有趣的。不少下坡路都可以飞起来，四轮离地，算是一点惊喜。可惜车没有ABS，也不带循迹系统，路又湿滑，不能尽兴。齿轮箱只有4前速，用发动机制动下山，方形的棍头弄得手换档很不舒服。下次应该提早弄辆Subaru或者Golf GT来开才过瘾。
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7 Q2 z! \& s/ U2 _' j) {[ 本帖最后由 josephoneone 于 2008-10-22 10:54 编辑 ] |
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发表于 2008-10-12 19:03:24
十一没出天津市，睡觉了。
发表于 2008-10-20 11:55:13
