智能公交更能促进绿色出行

huangyustar

GPS全球卫星定位、GIS电子地图、GPRS无线通信、计算机网络……这么多高科技跟公交车结合在一起，会是啥样？用不了多久，深圳市民就能亲自体验到“智能公交”的魅力。 深圳早就提出“公交优先”，这里的“优先”，既是指优先发展公共交通，鼓励市民优先选乘公共交通工具，也包括公交服务的“优先”。打造“智能公交”，让市民倚重的出行工具变得更“聪明”，更“能干”，就是借助现代科技体现出“服务优先”。 提倡“绿色出行”，前提是城市的公共交通有足够的吸引力。这种吸引力，一是花钱少，二是服务质量高。目前，深圳公交的票价改革正在酝酿之中，有人担心，票价降了，公交服务是不是也会跟着降？这个问题，其实也可以反过来看：提高服务同提高效率不是截然对立，而是相辅相成，硬件好了，服务好了，选择公交的乘客就多了，公交企业的效益哪能不好呢？ 即将闪亮登场的“智能公交”，就是致力于为乘客提供更优质的服务，比如GPS卫星定位调度系统，就能及时采集车辆数，车辆载客定员，车辆实时位置和速度等信息，公交公司可对营运车辆实施实时调度跟踪，并生成各种统计报表。公交公司对这些重要的信息心中有数了，就能合理调配现有资源，运营的效率就更高，同时，市民也能享受到更高效、优质的服务。 硬件过硬了，“软件”也得跟上，再好再新的公交车，也得靠人来掌握方向盘。客观地说，深圳的公交服务同其他城市相比并不差，但也有不少值得改进和提高的地方：比如司机尽量把车开得平稳些，少来些又急又猛的“急刹车”，下雨的时候尽量靠站停车，遇到行动不便的乘客要多等会儿再踩油门，乘务员对乘客更耐心些，等等。说起来都是小事，但做好这些小事，市民乘车时就更舒心，也会更中意“绿色出行”。