生物柴油企业盈利难

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今年2月1日正式实施的《生物柴油调和燃料(B5)》标准，被认为是继去年12月颁布的《关于对利用废弃的动植物油生产纯生物柴油免征消费税的通知》后，又一大行业利好。近日，财政部和国家税务总局再次就生物柴油行业联合下发通知，进一步明确了属于免税范围的生产生物柴油的动植物油脂四大类型。 然而，记者在走访中发现，《B5标准》实施5个多月以来，酵母乙醇脱氢酶的制备上海市绝大多数加油站并没有配比5%生物柴油的打算，而生物柴油企业也仍然面临生产原料严重短缺、亏损经营的窘境。 成本价高原料奇缺 生物柴油是典型的可再生绿色能源，以动物油脂和油料作物为原料制成。发展生物柴油，对于我国经济的可持续发展、优化能源结构、减轻环境压力具有重要意义。 目前国内生产生物柴油的主要原料是动植物油脂(俗称地沟油)。按理说，能把屡遭诟病的地沟油变废为宝，应该有很大的应用前景，但实际情况却远不乐观。 中器科技环保有限公司和绿铭环保科技股份有限公司，是上海市仅有的两家具备回收地沟油生产生物柴油资质的企业，产能都在1万吨左右，但由于生产原料短缺，这几年企业产量远小于产能设计。 “去年只生产了3000吨。”中器科技技术工程师杨建斌告诉记者，抗体标记由于附加值高，生产饲料油、脂肪酸的企业回收出价高，即便是政府指定的油脂回收企业，也是把大部分地沟油卖给了他们。“上海不允许生产脂肪酸，污染大，地沟油很多都卖到了外地。” 绿铭环保负责销售的汤女士告诉记者，公司回收原料的成本价每吨在5000元左右，其他各项费用合计算下来一分摊，每吨的生产成本约7500元，“这个成本比市面上的石化柴油高500元，基本上没有优势。” “去年已经亏损了几百万。”杨建斌告诉记者，实行免消费税后，每吨生产能节约900元，但由于原料严重短缺，生产不能上规模，加之机器折旧费用高，企业的经营压力非常大。

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今年的生物柴油企业生存状况还可以啊，为几家企业做了污水处理工程，山东、河北的企业盈利还蛮可以的。